Cuối tháng 8, Toyota Việt Nam phát đi thông báo triệu hồi hơn 20.000 xe liên quan tới lỗi cụm bơm khí túi khí hành khách phía trước. Trong tổng số xe bị ảnh hưởng có 18.138 chiếc Vios được sản xuất tại VN trong khoảng thời gian từ ngày 5/1/2009 đến 29/12/2012 và 1.877 chiếc Yaris nhập khẩu chính hãng, sản xuất từ ngày 1/9/2009 đến 31/8/2012.
Nguyên nhân được xác định là bởi túi khi Takata được sản xuất ko đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong một số trường hợp, cụm bơm khí bị nứt vỡ, những mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.
Với hơn 20.000 xe gặp lỗi, đây được xem là một trong những đợt triệu hồi với số lượng lớn của Toyota VN. Tuy nhiên, lần triệu hồi này chỉ liên quan tới hai chiếc xe là Vios và Xe Toyota Yaris.
Sau thông báo triệu hồi Xe Toyota Vios và Yaris liên quan đến lỗi cụm bơm khí túi khí hành khách phía trước, dư luận và người sử dụng trong nước đặt nghi vấn về những dòng xe khác như Fortuner hay innova được trang bị túi khí của nhà cung cấp nào và liệu có gặp hiện tượng tương tự như với Xe Vios và Yaris?
Tuy nhiên, trả lời cho thắc mắc này, nhà sản xuất ôtô lớn nhất ở Việt Nam né đề cập đến các dòng xe Innova, Xe Toyota Fortuner và Toyota Altis. Thay vào đó, hãng tập trung thông tin vào 2 mẫu xe là Xe Vios và Xe Toyota Yaris.
Toyota Việt Nam không đề cập đến những mẫu Innova, Xe Toyota Fortuner hay Altis liên quan tới đợt triệu hồi vì lỗi cụm bơm khí.
Trong đợt triệu hồi hơn 20.000 chiếc Xe Toyota Vios và Xe Toyota Yaris liên quan tới lỗi cụm bơm khí, Toyota Việt Nam thông báo những chiếc xe bị ảnh hưởng chỉ gặp vấn đề với cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước do Takata cung cấp.
>>>>Xem thêm: toyota innova e 2017.
Về các vấn đề như lỗi cụm bơm khí được phát hiện từ khi nào và Vì sao đến hiện tại liên doanh Nhật Bản mới ra thông báo triệu hồi, Toyota VN cho biết hãng phải chờ đợi thông tin từ Toyota toàn cầu và đã khẩn trương tiến hành những thủ tục liên quan để triển khai chương trình này.
Ở các chiếc Xe Vios và Yaris bị lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước, nhiều người dùng trong nước còn băn khoăn về túi khí phía người lái hoạt động thế nào và có thuộc diện triệu hồi hay ko.
Hơn 18.000 chiếc Toyota Vios sản xuất tại Việt Nam trong giai đoạn 2009 đến 2012 gặp lỗi cụm bơm khí của túi khí hành khách phái trước.
Về vấn đề này, Toyota VN cho biết, cụm bơm khí của túi khí người lái trên những Xe Vios và Yaris do hãng khác là Daicel cung cấp nên ko bị ảnh hưởng.
"Chúng tôi xác nhận vấn đề này chỉ xảy ra trên các bơm khí trong túi khí hành khách phía trước được sản xuất bởi hãng Takata. Cụm bơm khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác là Daicel. bởi vậy không bị ảnh hưởng bởi chương trình này", Toyota Việt Nam phản hồi.
Chương trình triệu hồi những Toyota Vios và Xe Yaris sẽ bắt đầu từ ngày 28/8. Xe bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế cụm bơm khí không lấy phí. Thời gian khắc phục hiện tượng này từ 30 phút tới 3 giờ tùy thuộc loại xe.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, ở phân khúc xe du lịch, Toyota đang là một trong nhà sản xuất chiếm thị phần lớn nhất trong tháng 7 với 23%. Sản phẩm của liên doanh này từ phân khúc sedan cỡ nhỏ giá thành khoảng 600 triệu đồng cho đến các mẫu SUV hơn 3 tỷ đồng.
Bất chấp sở hữu nhiều chiếc xe ăn khách như Xe Vios, Innova, Toyota Fortuner, nhiều loại xe của Toyota liên tiếp bị người dùng Việt phàn nàn về vấn đề an toàn. Cho đến nay, Toyota VN mới chỉ có thông báo chính thức về những đợt triệu hồi liên quan đến lỗi túi khí của các loại Toyota Vios, Xe Yaris và Corolla sản xuất từ các năm 2007 tới 2012.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.